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자동차 정보

기아 레이 동승석 도어래치 교환

by 와이에이치군 2025. 8. 17.
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안녕하세요. 와이에이치 입니다.

정말 오랜만에 포스팅을 하게 되었는데요. 그간 너무 바쁜 일정으로 인해

블로그 자체를 할 시간이 있지 않았네요.

와이프 차량인 레이에 문제가 좀 있어서 포스팅을 하게 되었습니다.

와이프 차량은 2012년식 기아 레이 1세대 바이퓨얼 입니다.

이게 알고 보니 레이의 고질적으로 고장이 잦은 도어래치 라고 하네요.

문열림 경고등이 출력이 되었습니다.

보통은 하단 부가 고장율이 높다고 하는데 저는 연식도 있어서 위아래 바꾸기로 했습니다.

부품 값은 생각보다 비싸진 않았네요.

부품 조회는 아래에서 하게 되었습니다.

 

https://www.mobis-as.com/wpc_login_new.do

 

현대모비스 A/S부품 용품

미래 모빌리티 기술을 이끌어 갑니다.

www.mobis-as.com

 

부품조회를 하고 부품을 구입하게 되었죠.

일단 필요 공구는 아래와 같습니다.

T27 별각 복스알 또는 렌치 (필수), 일자 드라이버(얇은거), 십자드라이버 혹은 전동,

헤라(없어도 가능), 롱로우즈, 10mm 복스알 혹은 스페너(필수)

전 전동공구중에서 전동라쳇이 있어서 T27 별각 복스알로 작업을 했습니다.

 

우선 저는 먼저 상단부 트림부터 탈거를 하였습니다. 그냥 잡아당기면 됩니다.

 

탈거한 상태 입니다. 이부분의 트림은 플라스틱 키로만 고정이 되어 있어서 잡아당기기만 하면 됩니다.

도어트림을 탈거하기 위해서는 위 사진처럼 1~3번 피스를 탈거 해야 합니다.

플라스틱 커버를 탈거를 위해 일자드라이버를 사용해야 합니다.

 

자세한 위치는 위 사진 참고 하시면 됩니다. 트림 탈거는 사실 이게 전부라고 봐도 상관 없어요.

탈거 후 커넥터, 플라스틱 키만 빼면 끝입니다.

잡아당기다 보면 틈이 벌어지는데 조금 힘을 주면 "딱" 소리와 함께 탈거가 됩니다.

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도어트림 탈거 시 유의사항이 너무 과도한 힘으로 탈거하면 파랑색의 키가 파손될 수 있습니다.

FM대로 한다면 키는 탈거하고 신품으로 교환하는 것이 FM이긴 해요.

가격도 얼마 안하는데 사실 전 귀찮아서 그냥 파손된건 무시했습니다.

트림 탈거 후 커넥터 탈거와 플라스틱 키 탈거 해야 합니다. 위 사진을 참고하시어 작업하시면 됩니다.

전 상단 래치도 교환이라서 플라스틱 키 탈거하면서 커넥터도 탈거 하였습니다.

비닐 상태가 영 말이 아닌긴 한데...물론 연식이 오래되었으니 그냥 그러려니 하렵니다. ㅎㅎ;;

우선 하단부터 작업하도록 하겠습니다.

 

사진을 참고하시어 작업하시고 먼저 커넥터 탈거하고 케이블은 잡아당기면 됩니다.

볼 부분 빼는거 어렵지 않아요.

그리고 T27 복스알 혹은 랜치를 이용하여 아랫 부분 3개의 볼트를 탈거 합니다.

하단 래치는 이게 끝입니다. 조립은 역순으로 조립하시면 되고 볼트 체결시에는 반드시 손으로 먼저 하시고 자리 잡혔으면 공구로 체결하시면 됩니다.

손으로 먼저 해야 하는 이유는 공구로 먼저 잘못조이면 나사선이

먹으면서 들어가면 고정도 못할 수도 있습니다. 현장에서는 야마 먹었다고 합니다.

그래서 먼저 손으로 체결해야 합니다.

저는 일단 장착은 하고 케이블만 장착을 하지 않았습니다. 상단을 해야 해서요......

하단은 정말 난이도가 하에 가깝습니다.

그러나....상단은 조금은 난이도가 있습니다. 공간이 좀 협소합니다.

 

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탈거를 하기 위해서는 도어 액츄에이터를 10mm 너트를 탈거 해야 합니다. 제가 사진을 찍진 못했는데

안쪽 아래에서 위를 보시면 하단 래치 처럼 케이블로 고정되어 있는 부분이 있는데

이게 상단 래치 케이블 입니다.

이 부분이 공간이 협소하여 난이도가 다소 있는 작업이긴 합니다.

케이블을 탈거를 위해서는 액츄에이터 너트 탈거는 필수 이며 탈거 후 윗부분 안쪽으로 손을 넣어

케이블을 고정하고 있는 부분을 내 몸쪽으로 잡아 당기면 빠지게 되어 있고

볼 부분은 ㄱ 형식으로 되어 있는 상태 이며 이걸 잡아주는 키 부분이 있으면 일자드라이브로 살살 재끼면서 깔짝깔짝 하면 빠지게 되어 있어요.

그리고 난뒤 상단 래치 고무 커버는 잡아당기면 빠지며

상단 래치 역시 T27 별각으로 볼트 3개를 탈거해야 하고 위로 잡아 당기면서 빼시면 빠지게 됩니다.

다만 나오다가 걸리는 경우가 있는데 다시 넣다 뺐다 넣다 뺐다 하시면서 빼시면 됩니다.

넣을때도 바로 안들어가면 넣다 뺐다 돌리면서 넣게 되면 들어가게 됩니다.

상단 래치 구품과 신품 맞는지 확인하시고 사진상 왼쪽이 신품이며 오른쪽이 구품입니다.

신품은 케이블에 종이테이프로 커넥터가 감싸져 있습니다.

안쪽으로 밀어넣고 여기가 좀 힘들순 있는데

공간이 많이 협소해서 작업하기가 용이하진 않아요. 다만 공구를 이용한다면 쉽습니다.

먼저 액츄에이터에 상단 래치 케이블 고정하시고 볼 잡아주는것을 자리 잡고 롱로우즈로 케이블의 볼 부분을 잡고 그 홈에 넣어주고 볼 잡아주는 키로 잡으면 됩니다.

물론 말로는 쉽습니다. 해보셔야 알아요.

안까지 촬영하기가 힘들기도 합니다. 저 혼자라서....제가 카메라 잡고 하기가 애매하긴 하네요.

와이프는 아이랑 집에서 쉬라고 하고 전 나와서 하니까요 ㅎㅎ;;

장착이 완료가 되면 먼저 손으로 볼트 조여주시고 T27 별각으로 마무리 하시면 됩니다.

고무 커버 장착하시고

커넥터 장착하시고 액츄에이터 10mm 너트 체결 하신 다음에 하단 래치 케이블 장착하면 끝입니다.

도어트림 장착하기 위해 커넥터와 키를 장착하시고 홈에 맞게 장착을 하시고 도어트림의 상단 부분은

아래에서 위로 밀면서 툭툭 쳐주면 맞게 들어 갑니다.

그리고 피스 3개 장착 후 커버 끼어넣고 필러 트림 장착하면 끝입니다.

일단 제가 해본결과

조수석 도어트림 난이도 하

조수석 하단 도어래치 난이도 하

조수석 상단 도어래치 난이도 중

 

생각보다 어렵진 않았습니다.

글과 말로는 쉽게 할 수 있으나 실제 해보면 상단은 다소 공구가 없어도 할 수 있으나

단지 조금 어렵다 정도 라고 할 수 있습니다.

장착 후 계기판 경고등 없음을 확인하였습니다.

작업하시다가 어려움이 있다면 댓글로도 물어보세요. 제가 아는선에서는 알려드리겠습니다.

그럼 다음 포스팅에 더 좋은 이야기로 작성하도록 하겠습니다.

감사합니다.

 

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